上午10点，在济阳大道机动车道与非机动车道间的绿化带中，每隔三四十米就有一处路灯底座，施工工人在吊车的配合下，将组装好的路灯一一安装在底座上。新路灯造型简洁，灯杆10米高，两侧为高低灯臂，灯头远远望去像含苞待放的花蕊。
记者在一支刚刚组装完成的灯头上看到，路灯的灯头上没有任何玻璃制品，只有两排黄色的点状晶体。据介绍，这是LED路灯特有的点状光源。“LED路灯采用发光二极管，是点状光源，180度发光，与传统的灯管相比，光效更高，而且没有玻璃，更加安全，使用寿命是普通路灯的3到4倍。”济阳大道路灯安装工程技术工程师詹泽龙介绍说，在相同的光照程度下，LED使用的电量小，能够达到节能效果。
“济阳大道上的路灯最节能，植入智能控制系统后，午夜12点后，路灯能自动将电流减半。”詹泽龙表示，午夜后，路上行人减少，路灯光照度要求较低，通过自动控制电流量，减少耗电量。
据了解，济阳大道金宇路至北二环段，4.7千米的路段计划安装221盏路灯，安装工作由南向北依次推进，预计半个月可安装完毕。济阳大道改造前是条狭窄的水泥路，如今的济阳大道不仅宽敞整洁，而且栽植了6排绿化树，安装绿灯后，济阳大道也告别了多年来无灯的历史。
